多地层垂直边坡桩锚支护施工数值模拟分析

China Water Transport（2022）

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摘要

对贵阳市某多地层垂直开挖边坡施工过程进行数值模拟,分析研究边坡开挖时桩锚支护结构变形及受力情况.结果表明:抗滑桩向临空面变形,桩顶位移为最大值;边坡开挖后,桩后岩土作用力呈现先增大后逐渐减小的趋势,各工况下桩后岩土最大作用力的位置基本接近,表明边坡最可能从最大作用力的位置滑动.

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