基于国Ⅵ柴油机SCR系统NOx转化效率影响因素研究
Journal of Hefei University of Technology(Natural Science)（2022）
摘要
为了探究柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)+选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统氢氧化物(NOx)转化效率影响因素,文章利用AVL BOOST仿真软件对催化器的化学反应过程进行数值仿真及实验验证.结果表明:仿真模型能够较好地模拟后处理系统的催化反应过程;当排气温度处于310～490℃范围内时,SCR催化器的反应效率最佳;在最佳转化温度下,进气流量对NO x转化效率基本没有影响;在排气中适量提高NO2占比可以提高NO x的转化效率,但高温下促进作用不显著;在一定范围内,转化效率随排气中氧气质量分数增加而增加,且温度对该过程具有促进作用.
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