长时动载作用下低路堤动力响应试验分析

为合理设计和建造低路堤,提高低路堤使用寿命,探究荷载作用下的动力响应规律.运用标准轴载作用下单轮影响范围内的1:1室内路基模型试验,分析了长时动荷载作用下砾类土低路堤的动力响应,探究不同含水率状态下砾类低路堤不同深度和不同结构层的应力应变规律.结果表明:(1)地基含水率及荷载不变时,应力随深度增加而快速衰减,通过大量试验数据,统计分析得到了不同状态下地基的应力衰减系数方程.(2)地基含水率越大,地基范围内各层应变累积效应越明显,且在各含水率状态下地基应变累积率均大于路基部分应变累积率.(3)通过对大量数据的统计模拟分析,提出了长时动载作用下低路堤路基和地基范围内动应力累积模型.通过分析长时动荷载作用下砾类土低路堤的动力响应,可为车辆荷载作用下的动力特性提供数据参考,为合理路基高度设计提供依据.