十字型阻力伞充气过程的数值模拟
Aero Weaponry（2021）
Abstract
为研究十字型阻力伞的开伞特性,利用ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流-固耦合算法,对十字型阻力伞的充气过程进行了数值模拟研究.本文讨论了计算域尺寸与网格密度对计算结果的影响,并在此基础上详细分析了伞衣的外形变化及开伞动载情况.结果显示,不同开伞速度下,最大动载的模拟结果与实验相吻合,误差均在5％以内,验证了模拟方法的可行性与准确性;伞衣充气时首先由伞臂展开,之后气流在伞衣顶部聚集,待伞顶被完全撑开后,开始逐渐向外扩展,直至伞衣完全张满;阻力伞的开伞动载受伞衣外形变化影响显著,且当伞衣完全张满时,阻力伞达到最大开伞动载.
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Key words
|drag parachute|fluid-solid coupling|numerical simulation|inflation process|flow field model|dynamic load during parachute opening
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