液压夯实法补强台背路基模型试验研究
Highway（2020）
摘要
设计并进行了足尺模型试验,通过采集动态土压力数据,就液压夯实法补强桥台背路基时对桥台背的动力影响与夯击能量传播规律进行了分析.研究结果表明:夯击作用的水平向影响范围小;夯击作用对浅层路基土体主要产生竖向冲击作用,对深层土体主要产生侧向挤压作用;夯击能量在土体中呈负幂指数关系衰减,夯击次数的增加会导致动态土压力增长;在连续夯击作用下路基表层会形成“硬壳层”,对夯击能量的传播产生阻隔作用,使有效影响深度减小.
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