数据驱动的航站楼室内环境质量及指标探讨

航站楼作为机场的重要组成部分,其运行特征与节能潜力都有着重要的研究价值.研究表明,目前航站楼实际运行参数与设计预期不符的现象十分普遍,造成建筑能源投入与室内环境质量水平不匹配.探究航站楼节能运行与优化控制的数据驱动方法,全面了解其各方面的数据表现及运行现状,有利于把握建筑运行特征,从而有针对性地提出改进策略.因此,对我国夏热冬冷地区某典型航站楼的室内环境参数开展了长期实地测试,分析评价了建筑运行阶段室内不同功能区域的热环境与空气品质,并对旅客热舒适满意度进行调研.结果显示航站楼内区由于与外区空调运行策略相同,冬季过热严重,80％时间室温处于23～28℃.通过对比主客观满意度结果发现,旅客实际热感觉投票TSV与实测温度水平并未呈现对应关系,说明预测平均评价PMV不能准确反映航站楼内热舒适.因此,基于主客观调研结果,综合考虑建筑特征与室内人员活动特点,初步提出了适用于航站楼的热环境指标建议值,为航站楼运行策略优化提供参考.