Vers Une Nouvelle Approche De La Détection De La Somnolence : Validation De L’objective Sleepiness Scale En Situation De Conduite Simulée

L’Objective Sleepiness Scale (OSS) est une échelle développée pour quantifier la somnolence sur la base de deux indicateurs : l’EEG et l’EOG. Notre objectif est de tester les capacités de l’OSS à détecter de façon synchrone les niveaux de somnolence impactant la performance à des tâches de vigilance. Au total, 44 volontaires sains ont réalisé des sessions de conduite monotone sur simulateur ainsi qu’une tâche de temps de réaction simple (Psychomotor Vigilance Task : PVT), avec et sans privation de sommeil. La fiabilité et la synchronisation de l’OSS ont été testées en relation avec des indicateurs de performance : écart-type de la position latérale du véhicule et durée des écarts à la route pour la conduite, temps de réaction et lapses pour le PVT. La fidélité inter-évaluateurs de l’échelle a été évaluée entre deux scoreurs. Les résultats montrent que l’OSS indique un niveau de somnolence supérieur en situation de privation de sommeil, quand la performance de conduite se détériore (écart-type de la position latérale et durée des écarts à la route), et quand le temps de réaction au PVT augmente. Il n’existe pas de relation linéaire entre le score à l’OSS et les baisses de performance mais un effet de seuil entre les niveaux 1 et 2 de l’échelle. Une synchronisation temporelle est aussi démontrée entre l’OSS et la performance de conduite. L’accord inter-évaluateurs évalué entre deux scoreurs s’est révélé considérable. Ces résultats permettent de valider l’utilisation de l’OSS comme outil de recherche sur la somnolence en lien avec la performance.