Propriétés mécaniques en fatigue à grands nombres de cycles des composites carbone époxy

Ce travail concerne la determination des proprietes mecaniques en fatigue d’un pli unidirectionnel carbone epoxy TR50-R367-2. Les caracteristiques mecaniques de fatigue a grand nombre de cycles de ce materiau sont determinees en quelques heures a l’aide de la methode d’auto-echauffement. Les proprietes de fatigue obtenues par cette methode innovante sont validees a l’aide de la construction complete de la courbe de Wohler realisee en quelques mois. La methode proposee permet donc de determiner la limite de fatigue d’un carbone epoxy en quelques heures contrairement aux essais classiques de fatigue. Enfin la simulation des dissipations est realisee a l’aide d’un modele elastoplastique endommageable a derivees fractionnaires. Cette approche permet de reproduire les boucles d’hysteresis et de simuler l’evolution de la temperature de l’eprouvette.