Obtenção de aditivo para querosene de aviação através de coproduto da indústria sucroalcooleira.

A industria da aviacao consome cerca de 177 bilhoes de litros de querosene, movimentando mais de 25.000 aeronaves e 6 bilhoes de passageiros. Para isso a aviacao civil gerou em 2015 cerca de 781 milhoes de toneladas de CO2 correspondendo a 2% toda emissao antropica desse gas estufa sendo que toda energia requerida e oriunda de fontes fosseis. Esse trabalho tem como objetivo sintetizar o 2-isopropil-5-metil-2-hexen-1-ol a partir do oleo fusel, um coproduto da industria sucroalcoleira, para a substituicao parcial do querosene de aviacao. O aditivo obtido misturado em teores de 3%, 5% e 10% no querosene Jet A1 (QAV-1) exibiu propriedades de viscosidade (1,78 mm2.s-1), ponto de fulgor (> 40 °C) e desempenho a frio superiores (< -54 °C) as normas internacionais vigentes, alem de uma potencial biodegradabilidade superior ao querosene fossil e um poder calorifico estimado na mistura compativeis ao requeridos pela ANP n°37.