铁路隧道衬砌厚度及强度不足安全性影响分析
Railway Standard Design（2021）
Abstract
运营铁路隧道易出现隧道衬砌厚度及强度不足等缺陷,影响铁路隧道列车运营安全.在调查某铁路隧道衬砌缺陷的基础上,采用ANSYS软件建立"荷载-结构"模型,分别折减隧道拱顶及边墙厚度和强度,将容许应力法中安全系数作为评价指标,得出不同围岩级别、不同衬砌类型的隧道衬砌厚度及强度不足对隧道安全性影响规律.结果表明:随着衬砌结构厚度减弱,隧道拱脚位置最先达到危险状态,且围岩越差,厚度安全性对衬砌厚度的削弱越敏感;厚度折减系数为0.5时Ⅳb型及Ⅴa型衬砌、折减系数为0.55时Ⅲa型衬砌、折减系数为0.6时Ⅳa型衬砌及折减系数为0.7时Ⅴb型衬砌结构安全系数均小于《铁路隧道设计规范》要求值3.6;随着衬砌强度减弱,隧道拱顶位置最先达到危险状态,且围岩越差,强度安全性对衬砌强度的减弱越敏感;强度折减系数为0.55时Ⅳa衬砌、折减系数为0.6时Ⅴb型衬砌结构安全系数不满足《铁路隧道设计规范》要求.
MoreAI Read Science
Must-Reading Tree
Example
Generate MRT to find the research sequence of this paper
Chat Paper
Summary is being generated by the instructions you defined