地铁小半径曲线钢轨减磨技术研究
Railway Construction Technology（2021）
Abstract
地铁小半径曲线钢轨因其特殊位置而与直线段钢轨受力情况不同,在运行过程中产生的磨耗相较直线段钢轨更为严重,给地铁系统工作寿命带来不利影响.轮轨接触关系是决定钢轨磨耗的关键因素,本文对国内主要城市地铁曲线钢轨磨耗情况进行调查分析,通过仿真计算研究钢轨型面及轨底坡变化对于轮轨接触关系和曲线通过动力性能的影响.结果 表明,采用60 N钢轨及1:20轨底坡可有效改善小半径曲线的轮轨接触关系,减缓轮轨磨耗.
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