隧道超前注浆对既有建筑物影响现场测试分析
Chinese Journal of Underground Space and Engineering（2021）
Abstract
为研究隧道注浆引起的上部建筑物变形特性及其损坏原因,以深圳某地铁下穿建筑物实际工况为背景,结合注浆施工统计和现场测试数据对建筑物隆起、倾斜及开裂过程进行分析.分析结果表明:现场注浆存在控制终压过大、施工不规范等问题,造成浆液劈裂地层,因此注浆量和注浆速率异常增大,上部建筑物表现为急剧隆起,最大单日隆起量达41.55 mm,注浆结束后建筑物竖向位移逐渐减小最终趋于稳定;注浆期间,建筑物外侧墙体倾斜初始呈现出"前后向内,两侧向外"的趋势,并随注浆施工转变为"前后向外,两侧向内";建筑物裂缝以角部受剪裂缝居多,测试期间未发生明显开展或闭合.最后针对隧道注浆施工提出几点建议,可为类似工程提供借鉴.
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