考虑运力恢复的铁路突发事件救援资源调配模型研究
Railway Transport and Economy（2021）
摘要
突发事件引起的运力瓶颈是导致列车晚点的权重因素.在运力瓶颈存续期间,救援指挥人员担负着抑制事件影响、恢复运输秩序的责任.基于救援指挥人员掌握突发事件信息并组织施救的宏观性和间接性,对救援事件进行数学建模,构建考虑运力恢复的救援资源调配模型,模型在消除运力瓶颈、缩短救援时间、最小化占用剩余运力方面能够贴合快速处置、缩小影响的救援目标.运用有限域穷举算法和优劣解距离算法对模型求解,并设计小规模典型场景代入模型进行验证,输出结果符合预期.
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