基于交叉口自适应信号控制的交通事件影响下城市干路疏解方法
Management & Technology of SME（2021）
Abstract
论文针对汽车数量增速过快、交通事件频发导致交通设施拥有量与需求量之间的不平衡,从而造成交叉口交通拥堵难以疏解、交通延误情况严重的现状,基于交叉口自适应信号控制系统提出交通事件影响下的城市干路交通疏解方法,从信号配时视角规划交通疏解方案,以期达到自适应改变信号配时、提高道路通行能力的目的.
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