海航破产重整迷思

丁英蕾,谢佩洪

Enterprise Management(2021)

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Abstract
2021年年初,巨头海航集团宣布破产重整,此消息正式宣告了中国商业史上最大冒险的终结.海航的发展史,就是一部融资和资本运作史,海航破产重整也是中国金融历史上一个里程碑式的事件.大多数专家和媒体把海航今天的结局归咎于其掌舵人的疯狂多元化扩张战略.其实,多元化作为一种企业发展战略是中性的,没有绝对的好与坏之分.多元化战略如同一把剑,"剑本身并不伤人",关键在于使用剑的人.2003年非典之后,为规避单一业务带来的经营风险,海航采取了"不把所有鸡蛋都放在一个篮子里" 的主动多元化战略布局.在过度多元化遭遇流动性危机后,海航又实施了被动专业化,却一头撞上2020年的新冠疫情,危在旦夕.从表面来看,新冠疫情的"黑天鹅"是压垮海航的最后一根稻草,但实质上是"人祸大于天灾".在笔者看来,此前海航专注主业的被动专业化,也加速了这个业务版图遍及全球的商业帝国分崩离析.
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