ATB-25沥青稳定碎石在高温多雨地区的配合比优化设计研究
Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition)（2021）
Abstract
为得到高温多雨地区的路面基层ATB-25的优化配合比,以混合料骨料填充理论为基础,综合考虑当地的实际具体条件及路用性能,采用正交试验方法设计试验级配曲线,确定最优的级配;再根据粗细集料比例、级配等指标进行分析.优化后的配合比ATB-25混合料方案的压实度提高了1.61％,每生产1t沥青混合料的耗气成本降低14.2％,具有很好的经济效益;有害气体的排放量降幅明显,具有很好的环境效益.
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