金属元件轴向振动疲劳试验方法设计
China Science and Technology Information（2021）
摘要
结构疲劳破坏问题最早于十九世纪中叶提出,由于机车车轮结构在远小于其极限载荷时发生交变应力破坏现象,研究者将这种结构在交变载荷或重复应力作用下发生的破坏称为结构疲劳破坏.随着结构疲劳技术在航天、航空、建筑、交通等领域的发展和应用,研究者又将结构疲劳分为静态疲劳和动态疲劳,其中动态疲劳即振动疲劳,是结构受到重复载荷作用激起结构共振所导致的疲劳破坏;只有结构在共振带宽内或其附近受到激励导致的共振破坏才属于振动疲劳破坏,否则都属于静态疲劳问题.
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