ORC-蒸气压缩耦合制冷系统在小型冷藏车上的应用
Refrigeration and Air-conditioning（2021）
Abstract
针对冷藏车冷藏储运过程中冷量需求大、油耗高等应用现状,提出利用冷藏车发动机排气余热的节能型制冷系统,即排气余热驱动型有机朗肯循环与蒸气压缩循环耦合的制冷系统.根据热力学定律,建立系统循环效率分析数学模型,采用Matlab和Refprop软件,研究并确定耦合系统的工质,并制造样机进行测试.结果表明:通过回收冷藏车发动机排气余热,在蒸发温度为-20～0℃时,系统能够为冷藏车提供1.31～2.21 kW的冷量,满足该型号冷藏车的制冷量要求.
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