基于TRIZ理论的自行车停车装置创新设计与试制
Machinery Design & Manufacture（2021）
Abstract
以立式停车架为研究对象,通过对其详细分析发现目前该装置主要存在停车过程复杂、耗时耗力、操作不方便等问题.基于TRIZ创新理论,利用40创新原理与39矛盾矩阵知识,创新设计出一种停车时间短、耗能低、节省空间及操作简便的直立式自行车停车装置.应用Pro/E三维建模软件建立了该装置整体三维模型,并进行了实物加工制作.通过试验表明该装置停车时间为(3～5)s,能节省44％的停车空间,停车过程可减少人体消耗能量88.2 J,具有很好的实用价值和推广意义.
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