新型矿用纳米吸能阻车器仿真研究
Coal Mine Machinery（2021）
Abstract
结合矿井斜巷运输实际情况,提出了一种新型纳米吸能矿用阻车器的设计方案.运用LS-DYNA软件建立了包括无轨胶轮车车身、车轮及阻车装置等部件的车辆失速碰撞仿真模型,进一步研究了阻车器材料摩擦因数、纳米吸能结构布置方式、车辆行驶速度等因素对阻车效果的影响.仿真结果表明,布置了纳米吸能结构的新型阻车器阻车效果良好,能大幅度降低制动距离;随着阻车器材料摩擦因数的增大,制动距离减小,但存在车辆翻滚的危险;随着车辆行驶速度的增大,制动距离增大.研究结果对阻车器的设计应用具有指导意义.
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