城铁列车转向架齿轮箱轴承故障分析及改进
Bearing（2021）
摘要
针对某城铁列车转向架齿轮箱轴承发生故障的问题,分析其主要原因为游隙过大、润滑油低温下流动性较差和运行线路振动加速度较大,提出将游隙由0.20～0.25 mm调整为0.12～0.16 mm,选取在低温下具有较好流动性的美孚齿轮箱油,保持架材料由Q235B改为S355MC的改进措施.通过试验台和实际装车验证,改进后的轴承可以满足使用需求.
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