不同敷设方式下穿越隧道天然气管道结构应力分析

本文以穿越某隧道天然气管道为研究对象,用土弹簧模拟土对管道的约束作用,基于ANSYS有限元分析对直埋、支墩敷设时的穿越隧道天然气管道建模,并进行了静力学分析.研究表明:管道运行时,最大等效应力出现在管道弯头处,且支墩敷设时管道应力大于直埋敷设;增大弯头曲率半径、缩短滑动支墩敷设间距等方式可减小管道的最大等效应力.论文对穿越隧道管道敷设方式及减小管道应力方法的选择具有借鉴意义.