DPF对柴油机颗粒物的捕集特性的影响研究
Internal Combustion Engine & Parts（2021）
Abstract
DPF作为柴油机尾气后处理技术的关键部分,国内外学者对其一直有大量研究.本文研究了在2500r/min、75％负荷下DPF对柴油机不同粒径的PM捕集效果,研究结果表明,随着试验时间的延长,DPF对柴油机PM的捕集率有所提高,且DPF对大粒径聚集态颗粒物的捕集率要高于对核态颗粒物的捕集率.
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