气力输送系统中弯管的易磨损位置及其机理分析

气力输送技术应用广泛,但管件磨损问题影响安全性和经济性,其中弯管磨损问题是关键的磨损问题,因此确定弯管易磨损位置具有重要意义.本研究通过实验方法采用涂层模型并结合电容层析成像(ECT)测量,考察了表观气速、固体流率和颗粒粒径对不同弯径比(R/D)弯管的易磨损位置的影响.研究结果表明:在低气速时(约11 m/s),磨损位置位于磨损点高度与管路内径之比(h/D)为0.5处,即管截面圆心在弯管管壁的映射位置,随着表观气速增加到大于临界气速,磨损位置开始下移,最后稳定在映射位置下方h/D为0.2处;固体流率、颗粒粒径和弯径比能够影响该临界气速,临界气速与固体流率和弯径比成负相关,而与颗粒粒径成正相关;在一定气速范围内,固体流率的增加会引起磨损位置下移.