基于概率统计的发动机停机位置影响因素试验研究
Internal Combustion Engine & PowerPlant（2021）
摘要
通过大量停机试验,研究不同影响因素下发动机停机时刻曲轴位置的分布规律,并对数据进行概率统计分析,研究停机过程节气门开度、发动机转速等参数对停机位置分布的影响.试验数据分析表明:停机过程中节气门开度对停机位置的分布具有显著影响,节气门开度从0开始逐渐增大,停机位置分布更加趋于集中在压缩冲程的中间区间即上止点前曲轴转角为60°～100°;当节气门开度达到或超过20％时,停机位置分布差异很小;停机前的怠速转速对停机位置分布影响不明显.
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