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增大压缩比对国六柴油机性能的影响

陈香春, 高慎勇, 张凌宏, 吕晓惠,高莹

Internal Combustion Engine & PowerPlant（2021）

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Abstract
通过理论分析和试验验证,研究增大压缩比对国六增压柴油机不同负荷工况点燃油消耗率的影响规律和对后处理系统性能的影响.结果 表明:增大压缩比可降低柴油机的燃油消耗率;在使用进气节流阀导致进气管压力低于环境压力的情况下,能够提供足够高的缸内压缩压力,但同时会导致排气温度降低,影响颗粒捕集器再生效率.
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