粤东南地区毗邻隧道区段光环境特征研究

在驾驶员行驶于毗邻隧道的过程中,会经历连续、剧烈的明暗交替现象,极易引发交通事故.为此,本文对自然光影响下的高速公路毗邻隧道段光环境变化特征做了相关研究.采用大型光学分析软件DIALux4.13进行数值模拟计算,模拟了在夏至日晴天的11:00-14:00,毗邻段间距为50～ 150m时,隧道毗邻段及两端隧道洞口沿纵深50 m区段的光环境变化特性.研究结果得出:随着毗邻段间距的增加,"黑洞效应"越明显;毗邻段路面平均照度的最大值均出现在12:00;当毗邻段的间距大于75 m时,其路面平均照度的增幅逐渐变缓并趋于稳定;隧道内部区段的路面照度总均匀度在所有间距和时间段内均无明显波动,但都无法达到规范所规定的均匀度下限值0.4.