不同海塘提标加固方法波浪模型试验研究
Zhejiang Hydrotechnics（2021）
Abstract
为评价不同海塘提标加固方法的消浪效果和经济性,采用波浪物理模型试验,针对新建挡浪墙、后置挡浪墙、铺设块石和构筑潜堤4种提标加固方法进行研究.试验结果表明:在现有海塘顶构筑新挡浪墙可以显著降低越浪量,越浪量随着挡浪墙高度增加而减小,同时挡浪墙位置后移也同样能使越浪量减小;在塘前铺设大块石消浪,越浪量能够显著降低,但对块石自身稳定性和块石顶高程要求较高;使用海域范围有限的情况下,构筑离岸近、顶宽窄的潜堤并不能起到很好的消浪效果,且潜堤工程量较大,采用该方法提标加固海塘需要进行研究.
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