西南地区红层滑坡致灾成因及致灾模式研究
Railway Engineering（2021）
Abstract
以西南红层地区一高速公路路堑滑坡为例,通过现场调研及地质勘察,分析其致灾成因及致灾模式.导致该边坡产生滑动破坏的最主要诱发因素是长期地下水作用以及边坡开挖后支护不及时,该滑坡的发展历经蠕动滑移、表层失稳、后缘裂隙发展、两侧裂隙发展、前缘剪出五个过程.通过数值分析计算,该滑坡目前处于滑动阶段,稳定系数为0.96,处于不稳定状态.
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