岩石动三轴试验中动弹性模量定义的改进方法研究

Highways & Transportation in Inner Mongolia(2021)

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摘要
在岩石动三轴试验中,动弹性模量通常采用由滞回圈动应力-应变数据点中的最大、最小应力点之间的割线斜率的定义.此方法存在滞回圈全部点中只利用了两个试验点的不足之处.文章基于动弹性模量基本定义,对其进行了改进处理,充分考虑了滞回圈全部的应力-应变数据点,并与通常的定义进行了比较,显示出改进方法的良好适用性.本文所提的改进方法,可为相关的研究提供参考和借鉴,但从科学研究的严谨性方面考虑,尚缺少足够的理论分析和更多的案例证明,有待于进一步的实践检验.
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