海底复杂地层泥水盾构带压开仓保压技术研究
Urban Mass Transit（2021）
Abstract
厦门地铁2号线海沧大道站—东渡路站区间海底盾构隧道地质情况非常复杂,水土压力大,且存在大量的孤石和凸起基岩.其施工难度极大,刀盘易发生磨损和崩坏,需频繁进行带压开仓换刀.为解决海底复杂地质情况下带压开仓开挖面易失稳的问题,针对海底盾构在不同地质条件下带压开仓保压技术进行研究,提出了海底盾构在单一地层、裂隙发育地层、碎裂状强透水不稳定地层等不同情况下的带压开仓保压技术,有效规避及控制了施工风险,保障工程的顺利完成.
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