Caracterização tecnológica de catalisadores automotivos desativados visando o aproveitamento de Pt, Pd e Rh

A utilização de catalisadores automotivos vem aumentando nas últimas décadas. Com as rigorosas legislações de controle de emissões de gases poluentes, o número de catalisadores que são descartados também cresce, gerando enorme volume de resíduos, que podem ser uma fonte para a mineração urbana. O objetivo deste trabalho é caracterizar catalisadores automotivos desativados, em termos da composição mineralógica, estrutural e elementar, quantitativa e qualitativamente. As análises foram realizadas em granulometria por difração à laser, difratômetro de raios X (DRX), microscópio eletrônico de varredura com espectroscopia por dispersão de energia de raios X (MEV/EDS), espectroscopia Raman e espectrometria de emissão óptica em plasma com acoplamento indutivo (ICP-OES). O catalisador automotivo estudado apresentou fissuras e contaminantes como P, Ca, F, C e S, acentuando o processo de desativação. A maior composição identificada foi de cordierita, correspondendo 40,17%. Os metais catalíticos do grupo platina identificados no catalisador automotivo foram, Pd (0,92%), Pt (0,03%) e Rh (0,17%).