上海新能源汽车分时租赁 ——多样化的出行方式选择

Public Utilities(2017)

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摘要
1 汽车分时租赁的发展动因 1.1 从机动化进程的视角看分时租赁——基于高保有率的共同使用 从欧美日的机动化历程来看,二战后的50~70年代为小汽车快速普及阶段,随着交通拥堵和70年代石油危机的影响,公共交通优先理念开始逐步建立,相关城市开始反思小汽车发展模式带来的影响,小汽车增长开始放缓.到上个世纪90年代,小汽车保有率基本达到峰值并出现回落趋势.就规模而言,欧洲城市接近400~500辆/千人,美国城市更是达到700~800辆/千人.事实上,早期汽车分时租赁的实质就是一种C-C模式的汽车共同使用行为,对象主要集中于朋友、社区、家人等人群.伴随车辆保有率的增长,车辆使用强度下降、闲置时间变长,共享或分时租赁为减少汽车对城市资源的占用提供了可能和契机.
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