活塞镀硬铬裂纹故障的原因分析及排除
Estate and Science Tribune（2014）
Abstract
电镀硬铬作为一种功能性的表面处理方法,广泛应用于耐磨性要求高的零部件表面.活塞作为汽车上的耐磨部件,通常通过这种方法进行表面改性,使其具有较强的耐磨性,以满足经久使用的需要,其铬镀层厚度一般为60微米左右,不合格的镀层采用在常温盐酸溶液中退去.本文通过活塞退铬后有较大比例的裂纹产生的现象着手,分析了裂纹产生的原因并进行了验证,提出了避免裂纹产生的方法,为工业生产中实际应用提供了参考价值.
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