青岛地铁2号线"双侧壁导坑法"工序优化的可行性和实际运用价值

"双侧壁导坑法"又称"双侧壁导洞法"或"眼镜工法",是以"新奥法"基本原理为依据建立的大断面施工的一种工法.是Ⅴ级及以上围岩环境下的浅埋大跨度隧道(暗挖车站)常用的一种施工工法,可以较好的控制地表的沉降、保持掌子面的稳定,安全可靠;然而该工法工作面多、工作空间狭小、施工速度慢以及施工成本较高是其显著的不利因素,备受各方诟病;文中主要阐述了针对"双侧壁导坑法"的不利特点,结合实际围岩情况,在安全质量可控的情况下,通过改变中、下导洞间临时仰拱的安装时间对工法进行工序优化,以达到加大作业空间、加快施工进度的目的.