多维修类型下汽车的可用性仿真

分析了影响可用性的多种因素，研究了汽车的多维修类型问题.建立了可用度仿真分析模型 ，并以某轻型汽车为实例进行分析，得到了汽车整个寿命周期中不同截面的可用度，并研究 了可用度随行驶里程变化的关系.控制有显著影响的因素进行了仿真试验，确定了汽车的最 佳运行环境温度和最佳的保养间隔里程，对维修决策提供了有力支持.