一种桩板式结构受力性能分析

Engineering and Construction（2019）

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摘要

以实际工程为依托,采用ANSYS模拟桩板式结构,通过车道荷载偏载分析研究桩板式结构的力学性能,经计算发现:由于结构桩体覆土深度大,导致结构整体刚度大,故最不利工况的最大位移相对较小;同时计算得到的结构内力在验算过程中是偏保守的.因此该桩板式结构设计比较合理,前景较为广阔.

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