车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试

为了研究纵向车辙对大空隙沥青路面横向排水的影响，研发了大空隙沥青混合料渗水系数的室内测试仪，该仪器可模拟路面横坡和雨水在大空隙沥青混合料中的流动过程。采用车辙试验仪对8种类型的 OGFC 沥青混合料试件进行往复荷载作用来模拟车辙变形，并利用研发的渗水系数测试仪，测试具有不同车辙深度的沥青混合料横向渗水系数，计算得到因车辙引起的混合料渗水系数衰减度。结果表明：车辙会明显降低大空隙沥青混合料的横向渗水系数；动稳定度与渗水系数衰减度无明显关系，而大空隙沥青混合料的车辙深度与渗水系数衰减度具有一定的线性关系，因此可作为控制渗水系数衰减的指标；增大集料的公称最大粒径、使用高黏改性沥青、增大混合料空隙率能有效降低车辙引起的排水系数衰减程度。