基于蒸汽超覆的稠油蒸汽驱地层热效率计算模型

目前地层热效率评价方法主要基于活塞式驱替模型，忽略了蒸汽超覆的影响。通过对蒸汽受力及渗流速度分析，针对反九点注采井网，获得不同蒸汽前缘注采井间的蒸汽超覆程度。基于蒸汽超覆程度的分析，运用热平衡原理及瞬时热平衡理论推导出储层热效率评价模型，并利用拉普拉斯变换及Stehfest数值反演方法进行求解。研究表明：注汽早期阶段，蒸汽超覆程度较弱，蒸汽超覆对热效率影响很小；蒸汽驱中后期阶段，随着蒸汽腔的扩展，蒸汽超覆程度增加，蒸汽沿油层顶部驱替作用明显，蒸汽超覆对油藏热效率影响严重。