高功率密度发动机连杆小头-活塞销轴承作用载荷研究
Journal of Chifeng University（2020）
Abstract
基于有限元分析方法,开展含间隙、考虑润滑油特性和结构变形的连杆-轴承-活塞销多体机构动力学研究,分析动力学和润滑力学耦合作用下连杆小头轴承-活塞销的载荷特性,探讨单元缩减方法,获得连杆小头轴承-活塞销的动力学特性参数,为连杆小头轴承-活塞销的研究提供一定的理论依据.结果表明,峰值压力时,活塞销轴承会发生轴向弯曲变形和周向椭圆变形形成凹陷空间,进而可能导致产生油膜空穴,适当地增加轴承刚度有利于润滑.
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