简谐载荷下的盘式制动器振动噪声分析及试验

Journal of Xihua University(Natural Science Edition)（2019）

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摘要

以某电动汽车盘式制动器为研究对象,通过CATIA建立制动器三维模型,在Workbench平台上改变制动器的阻尼比,对该模型进行谐响应分析,得到不同阻尼比的制动盘与制动块振幅随频率的分布情况.以制动块消音片为优化目标,用Dynamometer-GIANT 8600惯性实验台分别对无消音片、传统消音片和夹心式消音片的制动器进行振动噪声试验.结果表明:通过改变制动器的阻尼比,能减少制动盘与制动块之间的共振,从而降低振动噪声;夹心式消音片相对于传统的消音片在冷态试验阶段性能表现更好,振动噪声相对传统的消音片降低了约50％.

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