海港门户宁波对外交通与城市发展耦合演变

基于城市职能与外部交通理论, 构建城市对外交通与城市发展耦合评价模型, 定量分析宁波市1997~2016年两系统耦合状态. 结果表明: (1)1997年以来, 宁波城市对外交通与城市发展水平逐步提升, 二者Pearson相关系数高达0.988, 相关关系呈显著正相关. 两系统耦合协调度由严重失衡逐步转型至初级协调, 1997~2006年处于发展不平衡阶段, 2007~2013年为转型发展阶段, 2014~2016年为协调发展阶段; (2)对外交通建设对城市发展具有正外部性, 随着经济活动向高精尖生产倾斜, 未来以港口为主导的城市发展模式将逐步退化, 港口功能逐渐减弱, 空港上升至交通主导地位. 城市对外交通与城市发展需向优质协调转型, 优化对外交通结构, 放缓港口建设并加快空港发展, 以交通引导城市结构与职能模式升级是宁波未来城市发展首选.