高速铁路地震预警监测系统测试评价方法的研究

高速铁路地震预警监测系统作为创新系统,随高铁沿线安装,而高铁线途经不同环境、场地、地震带,可能受到众多不确定因素影响,亟需对其功能性能开展全面评价,提出了一种基于现场模拟方式的测试评价方法,解决了现场难以通过天然地震方法进行系统验证的问题,评价过程中综合考虑了环境、场地、震级、震中距以及高铁附近的干扰等因素,为开展系统检测评估提供了合理的技术手段.该方法已经在福厦线等多条高速铁路中得到应用,为系统功能性能的不断优化完善提供了有效的技术支撑.