小展弦比飞翼亚、跨、超声速支撑干扰研究

通过数值模拟方法研究了小展弦比飞翼标模在0．6、0．9、1．5三个典型马赫数下的支撑干扰特性，分别考虑了近场尾部外形局部畸变和尾支杆干扰及远场风洞中部支架干扰，并基于表面压力系数差异为准则尝试对近场干扰量进行分解。研究得到如下结论：马赫数0．6时，远场支撑阻力系数和俯仰力矩系数的干扰量约占总支撑干扰量的30％，升力系数约占20％；马赫数0．9、迎角2°时，阻力系数远场支撑干扰量占总支撑干扰量的40％，迎角18°时，远场支撑干扰使得涡破裂位置提前；马赫数1．5时，远场支撑干扰可以忽略；基于表面压力系数差异将支撑干扰量分解的方法在亚声速支撑干扰前传明显时不适用，在马赫数0．9、迎角2°时求得近场支撑干扰使得马赫数减小约0．02，迎角减小约0．1°，马赫数1．5时用此法求得马赫数和迎角的干扰量均约等于0。