CRH3动车组高速出入声屏障时压力场特性的试验研究

在某铁路特大桥声屏障试验段,布置超低压压力传感器阵列,采用自主研发的压力采集系统,测试获得了CRH3动车组以时速300km/h～350km/h往返行驶进出声屏障时的压力时程曲线.采用双线性插值方式,得到了压力传感器阵列布置区域的动态压力场.通过测试得到了压力场高低压区的形状、相对于声屏障的位置、高低压区的距离间隔等.分析了头波和尾波最大正、负压力值的差异.基于头波和尾波的压力场,得到压力场的最大正、负压力值与车速的平方近似成线性关系.研究结果可为声屏障的结构设计提供基础载荷数据.