游梁式抽油机变速运行系统动态特性分析
Petroleum Geology & Oilfield Development in Daqing（2018）
摘要
抽油机变速运行技术虽在国内得到一定推广,但目前对其理论研究相对较少.建立抽油机变速运行动力学模型和振动模型,通过对模型的求解,研究变速前后抽油机动态特性变化.计算结果表明:采用变速运行抽油系统的惯性扭矩Td峰值降低了56.56％,平衡率上升了56.68％;当冲次小于10 min-1时柱塞振动变化不大,当冲次大于10 min-1时柱塞振动幅度明显增大;此外,抽油机系统输入功率曲线波动幅度大幅降低,运行功率峰值降低了70％.研究证实抽油机变速运行能够极大改善系统动力性能.
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关键词
variable speed drive,energy saving,inertia torque,vibration,input power
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