基于出租车轨迹的居民出行时空分析

针对居民出行难以量化分析的问题,提出了一种顾及出租车轨迹和POI的GIS时空分析方法.首先,基于深圳市出租车轨迹提取居民出行OD;然后,结合POI数据,采用数理统计、核密度估计、缓冲区分析对居民出行的时空分布、不同出行目的的出行特征等进行量化分析.实验表明:深圳市居民出行具有明显的早、中、晚出行高峰;在空间上,居民出行呈现"局部密集、圈层递减"特征;居民购物和办公行为在出行时间、距离方面相似性较高.