厚冲积地层盾构掘进参数设定及地表变形规律研究
Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering（2018）
Abstract
盾构掘进参数与地质条件密切相关,在厚冲积黄-黏土层中掘进参数计算及地表变形规律具有显著的地异性特征.通过统计分析济南轨道交通R1线直径6.68 m盾构隧道现场实测数据,明确了盾构掘进参数设定范围和修正计算公式,探究了掘进参数间相关性及其对地表变形的影响规律.研究结果表明:盾构总推力、刀盘扭矩、土仓压力的理论计算修正系数分别为0.677～0.753、0.882～1.260、0.985～1.641;同步注浆量、出土量与掘进速度呈较强线性相关;盾构掘进参数对地表变形规律影响显著,最大地表沉降量及地层损失率随土仓压力的减小而增大,随掘进速度增大呈二次函数递减,随同步注浆率增大呈线性递减.
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