高风压无阀式潜孔冲击器的气缸结构优化及其性能分析
Science Technology and Engineering（2019）
Abstract
对高风压无阀式潜孔冲击器的气缸进行局部结构优化.通过对冲击器结构与工作原理的分析,建立起其冲击系统的模拟模型,并利用MATLAB进行模拟计算.研究结果表明:在气缸内部增加了一个过渡带,使得后气室进气长度发生了改变;在后气室进气长度等于临界值时,活塞的实际行程最短,频率最高,而活塞单次运动的冲击末速度、冲击功和耗气量基本不变.在气源压力为2 MPa时,后气室进气长度为10 mm时,冲击器的实际行程最小,频率最大,相较于上一代冲击器,频率提高了约9.3％,其他性能参数与之基本相近,整体性能大幅度提高.研究结果对于高风压无阀式冲击器设计和优化具有参考价值.
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