有限元方法在试验裂纹分析中的应用

概述 在民用飞机结构强度分析中,有限元分析扮演着越来越重要的角色.强度工程师进行强度分析时,常常灵活使用全机内力解模型、中等细化模型和局部细化模型.全机内力解模型规模较小,适合进行载荷工况数量较多情况下的传力分析,便于迅速确定严重载荷工况和受载严重部位.其缺点是对模型简化要求很高,计算得到的应力一般不能直接使用,需要采用各种方法将模型的内力转换为工作应力,同时内力解模型对复杂结构细节难以考虑.局部细化模型往往能真实模拟所关注的结构细节,获得的工作应力精度较高,可直接用于强度分析,但大范围使用精细化模型建模与分析难度高、周期长.中等细化模型的优缺点则介于全机内力解模型和局部细化模型之间.